采取由变频器直流回路内接入制动电阻消耗掉的方式,把运动中的大、小车和吊钩迅速而准确地将转速降为0。对于吊钩,常常需要重物在半空中停留一段时间(如重物在空中平移时),而变频调速系统虽然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干扰(如平移时常出现断电),可靠性差。因此,还同时采取电磁制动器进行机械制动。有需要帮助的随时联系我们
KBK轨道在使用中有几个点是需要我们注意的
1.起升机构制动器在工作中突然失灵时,要沉着冷静,必要时将控制器转在低速档,做慢速反复升降动作,同时开动大车或小车,选择安全区,放下重物。
2.行车失去控制时,应根据情况打反车或按紧急停止按钮。
3.当塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录。
4.当一个工程完成,塔机拆卸后,应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查,并作好记录。
含有万向接头的六角套筒扳手非常适用这一螺钉连接,轨道连接处车轱辘踏面应当沒有楼梯,确保小车推过连接头时沒有摩擦阻力的造成。
运用轨道校正器使轨道联接竖直方位误差应低于0.3mm,应保证地脚螺栓按规定扭矩靠谱而匀称地扭紧。假如连接头地脚螺栓拧得不一样紧,轨道会产生弯折;当悬架KBK轨道时,她们务必在同一海平面内成一平行线。用吊式挤出机螺杆拧入左右球绞螺帽的深层调节轨道至同一水准高宽比,各邻近吊点轨道水准高宽比差低于10mm。
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